Dünyada İlk! Dünyadaki Lityum Pillerin %70'inden Fazlası Çin'de Üretiliyor.

1990'lı yıllarda Japonya, teknolojik avantajlara ulaşmada öncülük etmiş ve sıvı elektrolit bazlı lityum iyon piller alanında yaptığı atılımla sanayileşme sürecini hızla ilerletmiştir. Gelişmekte olan bu teknoloji alanıyla karşı karşıya kalan Çin'in bilimsel araştırma ekibi geride kalmadı. 1998 yılında Chen Liquan'ın ekibi Çin'de harekete geçme konusunda liderliği ele geçirdi ve Çin'in sıvı lityum pillere yönelik ilk pilot üretim hattının tamamlanmasını başarıyla destekleyerek daha sonraki büyük ölçekli seri üretim için sağlam bir temel oluşturdu.

Onlarca yıl süren aralıksız çabaların ardından Çin'in sıvı lityum pil endüstrisi, küçükten büyüğe sıfırdan büyük bir gelişme kaydetti ve şu anda küresel pazarda lider bir konuma sahip. İstatistiklere göre dünyadaki lityum pillerin %70'inden fazlası Çin'de üretiliyor.

Yıllar süren yatırım planının ardından, Çin'in lityum pil endüstrisi zinciri, yeni enerji taşıt pazarının etkisiyle küresel rekabette lider bir konuma geldi. 2022 yılına gelindiğinde Çinli şirketler, küresel katot malzemeleri üretim kapasitesinin %90'ını, küresel anot malzemeleri üretim kapasitesinin %86'sini, pil imalat ekipmanı şirketlerinin küresel gelirinin %79'unu ve küresel üretim ekipmanı şirketlerinin %61'ini oluşturacak. Yeni enerji araçlarının küresel satışları. . Lityum pil üretim sektöründe, Çinli şirketlerin kurulu kapasitesi 2022'de küresel payın %60'ını aştı ve Ocak-Kasım 2023 arasında %63,7'ye ulaşacak. Çin'in lityum pil endüstrisi zinciri küresel olarak rekabetçi hale geldi ve üreticiler, işlerini yurt dışına genişletme yeteneği.

Çinli üreticilerin yurtdışı pazarlardaki rekabet gücünün analizi

2023'ün ilk üç çeyreğinde Tesla ve diğer otomobil üreticileri lityum demir fosfat pillerini giderek daha fazla benimsiyor; bu da CATL'nin Çin dışındaki denizaşırı pazarlardaki kurulu kapasitesinin yıllık bazda neredeyse üç katına çıkmasına neden oldu ve şimdiden Kore pillerinin seviyesini eşitledi. Dev LG New Energy'nin pazar payı. Genel olarak, diğer Çinli üreticilerin yurtdışı pazarlardaki pazar payı da artıyor.

Geçmişte, üçlü lityum piller yurtdışı pazarlara yönelik ana teknik rotaydı. Bununla birlikte, lityum demir fosfat pillerin fiyat avantajı nedeniyle, yurt dışındaki otomobil OEM'leri giderek daha fazla lityum demir fosfat pil kullanıyor. Bu nedenle ana teknoloji olarak lityum demir fosfat pilleri kullanan Çinli üreticilerin gelecekte de yurt dışı pazarlardaki paylarını artırmaya devam etmeleri bekleniyor.

Litinyum pillerimiz, mükemmel performansı ve güvenilirliği nedeniyle elektrikli araçlarda ve diğer yeni enerji cihazlarında temel bileşenlerdir. Müşterilerimize en yüksek kalitede ürünler sunmaya ve alüminyum akü muhafazalarımızın sürekli yenilik yoluyla her zaman sektörün ön saflarında yer almasını sağlamaya kararlıyız. Yeni enerjili araç endüstrisinin gelişimini ortaklaşa desteklemek için daha fazla uluslararası müşteriyle çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.